Estanislao Segurola: piloto bilbaíno derribado en Rusia.

Por su interés y los datos que aporta, copiamos aquí el artículo que publican los amigos de Memoria Azul, accesible con este nombre en todas las redes.

«MEMORIA AZUL

«TENIENTE ESTANISLAO SEGUROLA»

(ALAS AZULES SOBRE RUSIA)

«Segurola nace en Bilbao el 10 de febrero de 1917, residiendo en la calle Marqués del Puerto nº 10, estudiante de arquitectura, pronto ingresa en el SEU de su Universidad y se afilia también a la Falange, interviene en muchas luchas callejeras, especialmente contra estudiantes independentistas y socialistas.

El 18 de julio de 1936 le sorprende de vacaciones en Zarauz (Guipúzcoa), es hecho prisionero y obligado a fortificar trincheras y llenar sacos de arena. El 20 de septiembre es liberado Zarauz y de inmediato y de forma voluntaria se incorpora a la 3ª Bandera de Falange de Navarra (5ª brigada) como fusilero.

Combate en el frente de Vizcaya tomando parte en las tomas de Ochandiano, Elovio, Elgueta, Durango, Amorevieta, Lemona y ruptura del ”Cinturón de Hierro”, hasta entrar en Bilbao, donde fue herido el 25 de marzo de 1937 en el costado izquierdo por metralla de una bomba en la toma del monte Archanda. En estas acciones la 3ª Bandera recibió 3 Medallas Militares Colectivas, recompensando el heroico valor de sus Jefes y voluntarios falangistas.

El 1 de noviembre de 1937 hace el curso de piloto de aviación en la Academia de Jerez, siendo ascendido a Alférez el 6 de abril de 1938, su primer destino corresponde al 2-G-22, hace el curso de piloto de caza en Morón de la Frontera y asciende a Teniente el 26 de marzo de 1939, pasando por diferentes destinos, 3-G-28 y 12-E-28.

Durante la Guerra Civil realizó 125 Servicios de Guerra y 303 Horas de vuelo, siendo recompensado con 1 Medalla de Campaña, 1 Cruz de Guerra y 2 Cruces Rojas al Mérito Militar. El 3 de noviembre de 1943, se presenta voluntario para combatir contra el comunismo en Rusia y es destinado a la «5ª Escuadrilla Expedicionaria», pasando el 4 de enero de 1944 al aeródromo de Berjerac (Francia) y posteriormente al aeródromo de Bobrenska (Rusia).

Esta 5ª Escuadrilla Expedicionaria realizo 51 vuelos, 42 horas y 4 Servicios de Guerra. El 27 de febrero de 1944 a las 11 horas 55 minutos, pilotando un avión Messerschmitt BF-109 G6 nº 10 Blanco, dando servicio de protección a aparatos JU-87 y habiendo escoltado al primer Grupo, después de atacar los objetivos, y cuando se disponía a dar escolta al siguiente Grupo, se le informó cuando se encontraba aproximadamente a 6 kilómetros al Oeste de Paritschi (Rusia) de la incursión de dos aparatos YL-2 en vuelo rasante, que se acercaban peligrosamente.

En ese momento Estanislao se dispuso a hacer un picado al mismo tiempo que su compañero de Grupo el Alférez Miguel Tassara y cuya radio no funcionaba bien, durante el picado Miguel perdió de vista a Estanislao. A pesar de sus búsquedas posteriores no fue posible encontrarle, y es entonces cuando el Alférez Tassara decidió agregarse a otro Grupo, en el convencimiento de haber perdido a su compañero.

Posteriormente se comunicó a la Unidad que fue destruido e incendiado un aparato BF-109 y que el piloto había sido encontrado muerto en un bosque al sur de la aldea de Moisejeweka muy cerca de Paritschi, desgraciadamente esas noticias venían a demostrar la muerte en acción de guerra del piloto Estanislao Segurola.

Durante esta campaña Estanislao fue recompensado con: 1 Cruz al Mérito de la Orden del Águila Alemana de 3ª Clase, 1 Cruz Roja al Mérito Militar, 1 Cruz al Mérito de Guerra Italiana. Los restos de Segurola reposan en el cementerio de campaña de Bobrenska. Cuando cayó, cara al sol ruso, el piloto falangista tenía 27 años.

Fue el único y último piloto de la 5ª Escuadrilla Expedicionaria que cayó en combate a los cuatro días del relevo de dicha Unidad del frente ruso.

¡¡¡ ESTANISLAO SEGUROLA!!!

¡¡¡ PRESENTE !!!«

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A continuación incluimos el rastro que dejó la muerte de Segurola en el diario Hierro, en Bilbao, del 6 al 8 de marzo de 1944:

Escolta falangista en la Marina Mercante.

Desde que empezamos el blog, en 2014, se ha producido un lento pero constante goteo de contactos por parte de familiares de las personas de las que hablamos en esta página. Algunos de ellos nos envían copias de la información de la que disponen: fotos, documentos, etc. Mucha de esa información queda «en el tintero» y no la llegamos a publicar, a veces porque se refiere a épocas o lugares de los que no solemos ocuparnos.

Un amigo del blog, familiar de un antiguo jonsista bilbaino nos ha hecho llegar la fotografía que nos ocupa. Aunque queda fuera de nuestro ámbito, por su curiosidad y su interés, la publicamos por si en el futuro a alguien le interesa profundizar en este tema.

En la foto puede verse, sentado, a Alfredo del Moral Bereztain y a otro falangista, ambos de camisa azul, en la cubierta de un buque. Nuestro amigo nos explica que Alfredo estuvo embarcado como escolta armada en barcos mercantes que importaban madera de los puertos del mar Báltico. Al parecer, las autoridades no terminaban de fiarse de la marinería.

Alfredo del Moral era originario del Valle de Soba (Cantabria). Su hermana estaba casada con Zoilo Zugazagoitia, uno de los primeros jonsistas bilbainos. Aunque en Soba se organizó un núcleo falangista antes de la guerra, desconocemos si Alfredo llegó a pertenecer a él. Lo que sabemos es que fue movilizado en un Batallón socialista y que consiguió pasarse en el sector de Espinosa de los Monteros. Tras presentar los avales necesarios en su caso, fue liberado y destinado a las labores de escolta que hemos mencionado.